My pogo stick
Vurtego
El Vurtego es una variación del pogo para saltar tradicional.
El pogo Vurtego pierde el diseño tradicional de la primavera, a cambio de un sistema de cámara de aire. El muelle de aire ayuda a los saltadores para llegar a grandes alturas sin el requisito de un resorte pesado o bandas elastoméricas, que se degradan con el tiempo.
El Vurtego pesa menos de 11 libras (5 kg) , sin embargo, es capaz de producir 1.500 libras-fuerza (8.000 newtons) de empuje. El Vurtego permite a los brincadores propulsarse tan alto como 10 '6 ", como el récord mundial.
En 2008 Vurtego lanzó una nueva versión de la Vurtego, el "V2". El V2 es casi exactamente el mismo que el V1, excepto el eje se hace girar 45 grados, añadiendo fuerza. Las clavijas son más grandes y se curvaron un poco en la parte inferior. Hay una versión menos costosa del V2, conocido como el "pogo poder", que cuenta con el mismo rendimiento que el V2, pero se hace en China con el material más barato.
Otra versión conocida como el V2 'Fit' es, como su nombre indica, para el ejercicio.
El V2 viene en tres tamaños:
Pequeños [jinetes 5'0 "-5'6"],
Mediano [5'4 "-6'0"],
Grande [5'10 "+].
La próxima edición de la serie Vurtego estuvo disponible justo antes de Año Nuevo. Se le conoce como el "V3". Se trata básicamente de un V2 con un tubo de aluminio y un nuevo pistón de aire sin tornillos. Hay dos versiones, la estándar V3 [aluminio anodizado gris] y una versión negro conocido como el 'V3 invisible'. La versión de sigilo cuenta con un tubo de negro aluminio anodizado y estribos con el mismo rendimiento que el V3 estándar. El V3 viene en tres tamaños.
El modelo más reciente es la V4 y la V4 Pro. En lugar de mantener el espaciador y pistón separado, Vurtego combina el 2 de añadir espacio de aire adicional. Junto con eso se curvan su punta de rebote en forma de cúpula para igualar la superficie del salto no importa desde qué ángulo que saltas al. Así como la longitud de aterrizaje para el eje deslizante. "Una pintura en polvo especialmente formulada se aplica a nuestro Tracción Clavijas, proporcionando una sensación-lija como para asegurar que sus pies permanecen bloqueadas en su lugar en el palo de pogo en todo momento." El cilindro sufre cambios menores incluyendo un proceso de excursión y un proceso de anodizado.
El buje se rehizo a "reducir la fricción en un 40%." Casquillo del pro V4 tiene 4 agujeros para añadir lubrican. Eje deslizante del pro V4 también es más largo que el V4. El pro V4 V4 y viene en 2 colores (a menos que usted lo quiere Custum pintado), blanco para la V4, verde para la pro V4. El pro V4 y V4 también viene en 3 tamaños. Pequeñas, medianas y grandes.
